سال ۱۹۵۵ :

موتور سیکلت YA1

اولین محصولِ موتوریِ یاماها، موتور سیکلت YA-1 (125 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر، خیابانی) بود. ملقب به “سنجاقک قرمز” ، که در ژاپن تولید و فروخته شد. YA-1 با نام تجاری جدید دو مسابقه اولی را که در آن سال شرکت کرد برنده شد.

سال ۱۹۵۸ :

 موتور سیکلت YD1

اولین موتور سیکلت های Yamaha در ایالات متحده آمریکا به فروش رسید که توسط کوپر موتورز، توزیع کننده مستقل وارد میشد. این مدل ها YD1 (250 سی سی، دو سیلندر، دوقلو، خیابانی) و MF-1 (50 سی سی، دو زمانه، تک سیلندر، خیابانی) بودند.

سال ۱۹۶۰ :

اولین موتور قایق یاماها

یاماها اولین موتور قایق خود یعنی P-7 را برای بازار ژاپن معرفی کرد. خیلی زود جایگزین مدل پیچیده تر و فشرده تر P-3 شد.

شرکت بین المللی Yamaha فروش موتور سیکلت در ایالات متحده و همچنین آلات موسیقی افسانه ای Yamaha را آغاز کرد.

سال ۱۹۶۱ :

WORLD GRAND PRIX, RND 3

اولین حضور یاماها در مسابقات جاده ای جهانی GP در مرحله ۳ ، فرانسه GP. کسب جایگاه ششم در کلاس جهانی GP 250 سی سی در دور ۴ در مسابقات Isle of Man TT Race در انگلیس.

سال ۱۹۶۳ :

یاماها با تویوتا همکاری می کند

یاماها برای توسعه و ساخت ماشین اسپرت Toyota 2000GT با تویوتا همکاری کرد. مدل اصلاح شده اتومبیل ۲۰۰۰GT در فیلم جیمز باند “شما فقط دو بار زندگی می کنید” در سال ۱۹۶۷ نمایش داده شد.

سال ۱۹۶۷ :

یاماها، برند یامالوب را معرفی می کند

یاماها، نام تجاری معروف Yamalube یامالوب را برای انواع روغن و روان کننده ها معرفی کرد. تعهدِ یامالوب به کیفیت و عملکرد بالا اکنون در سراسر جهان شناخته شده است.

سال ۱۹۶۸ :

اولین اتومبیل برفی یاماها

اولین اتومبیل برفی یاماها با نام SL350 (دو زمانه، سیلندر دوقلو) معرفی شد. این اولین اتومبیل برفی با کاربراکتورهای کشویی بود.

سال ۱۹۷۰ :

اولین موتور سیکلت چهار زمانه یاماها

اولین مدل موتورسیکلت ۴ زمانه یاماها ، XS-1 (دوقلو عمودی ۶۵۰cc) معرفی شد. تولید مدلهای XS650 تا سال ۱۹۸۳ ادامه یافت و این موتور سیکلت امروزه مورد علاقه سفارشی سازان قرار گرفته است.

سال ۱۹۷۲ :

پیروزی در مسابقه DAYTONA 200

یاماها در اولین دور رقابت های Daytona 200 برنده شد و بیش از یک دهه بدون شکست، رقبا را پشت سر گذاشت.

سال ۱۹۷۳ :

THE SR433

مدل SR433 ، تولید شده با هدف مسابقات ، در سال ۱۹۷۲ و ۱۹۷۳ ارائه شد.

یاماها با معرفی ژنراتور ، ورود به بازارهای جدید را ادامه داد.

سال ۱۹۷۵ :

مدل YZ MONOCROSS

یاماها پیشگام در تولید اولین موتور سیکلت های موتورکراس تک شوک (کمک فنر). این آغازی برای  موتورهای  YZ Monocross بود که مسابقات موتورکراس را برای همیشه تغییر داد.

سال ۱۹۷۶ :

THE SRX440 اتومبیل برفی

اتومبیل برفی افسانه ای SRX 440 به بازار رفت و به سرعت یاماها را به خط مقدم صحنه مسابقه اتومبیل برفی کشاند.

سال ۱۹۷۷ :

تاسیس شرکت یاماها موتورِ آمریکا

شرکت یاماها موتورِ ایالات متحده آمریکا برای تأمینِ بهترِ نیازهای بازار آمریکا و ایجاد هویت جداگانه (مثل موسیقی و الکترونیک) از محصولات موتوری یاماها تأسیس شد.

سال ۱۹۷۸ :

معرفی اتومبیل گُلف در آمریکا

اتومبیل های گلف در آمریکا با مدل بنزینی G1 معرفی شدند.

موتور سیکلت XS1100 (چهار سیلندر ، محور شافت) معرفی شد.

مدل ویژه موتور سیکلت XS650 معرفی شد. این نخستین کروزِر تولیدی بود که توسط یک تولید کننده ژاپنی ساخته شد.

سال ۱۹۷۹ :

بهبود سیستمِ YICS یاماها

YICS (سیستم کنترل القایی یاماها) ، یک سیستم صرفه جویی در مصرف سوخت ، برای موتورهای ۴ زمانه توسعه یافت.

سال ۱۹۸۰ :

CYPRESS, کالیفرنیا

دفتر جدید شرکت یاماها موتور آمریکا در کالیفرنیا افتتاح شد.

اولین سه چرخه ATV یاماها در ایالات متحده آمریکا فروخته شد … Tri-Moto (YT125).

مدل اتومبیل گلف الکتریکی G1-E معرفی شد.

سال ۱۹۸۱ :

THE VIRAGO 750 CRUISER

نخستین مدل کروزر خنک شده با هوا با موتور V-Twin ، یاماها Virago 750 معرفی شد.

سال ۱۹۸۴ :

THE FZ750 MOTORCYCLE

تولید موتور ۵ سوپاپ در هر سیلندر در موتورسیکلت ۴ سیلندر ، DOHC  ، FZ750 .

اولین چهار چرخ ATV یاماها ، YFM200 “Moto-4” در ایالات متحده معرفی شد.

یاماها بازاریابی موتورهای قایق را در ایالات متحده آغاز کرد.

سال ۱۹۸۵ :

THE V-MAX 1200 MUSCLEBIKE

موتور سیکلت V-Max 1200 به خیابان ها رفت. یک ۴ سیلندر V4 شامل “V-Boost” ، یک فناوری دریچه پروانه ای که با سرعت بالاتر در دقیقه می تواند هر سیلندر را از دو کاربراتور برای تامین قدرت اضافی تغذیه کند.

سال ۱۹۸۶ :

NEWNAN, GA

شرکت تولیدی موتور یاماها موتور آمریکا در Newnan ، جورجیا تأسیس شد.

سال ۱۹۸۷ :

یاماها جت اسکی معرفی می کند

سال ۱۹۸۹ :

DOHC V6 DESIGNED AND BUILT BY YAMAHA

شرکت خودروسازی فورد، اتومبیل مدل Taurus SHO را معرفی کرد، اتومبیلی که موتور آن توسط یاماها طراحی و ساخته شد.

سال ۱۹۹۰ :

THE WAVERUNNER III 650

جت اسکی مدل WaveRunner III 650 به عنوان اولین جت اسکی جهان با ۳ سرنشین وارد بازار شد.

سال ۱۹۹۲ :

THE VMAX-4 SNOWMOBILE

اتومبیل برفی Vmax-4  (دو زمانه ، چهار سیلندر) معرفی شد.

سال ۱۹۹۳ :

معرفی دوچرخه کمک برقی

اگرچه در ایالات متحده آمریکا توزیع نشده، یاماها دوچرخه کمک برقی PAS را توسعه داد و معرفی کرد.

سال ۱۹۹۵ :

YAMAHA ACQUIRES CENTURY AND SKEETER

شرکت های قایق سازی Century و Skeeter توسط یاماها خریداری می شوند.

سال ۱۹۹۶ :

وونور، تِنِسی

تنسی واترکرافت، قایق های اسپرت و بعداً مدل SUV WaveRunner را در وونور ، تنسی تولید کرد.

سال ۱۹۹۷ :

کنساو، جورجیا

یاماها دفاتر جنوب شرقی را در کنساو ، جورجیا افتتاح کرد.

یاماها شرکت قایق سازی G3 را خرید.

جت اسکی مدل GP1200  با قدرتمندترین موتور در آن زمان معرفی شد.

سال ۱۹۹۸ :

THE YZF-R1 SPORTBIKE

موتور سیکلت مسابقه ای YZF-R1 معرفی شد. این وسیله استانداردی برای موتورهای اسپرت کلاس آزاد تعیین کرد و نسل های بعدی R1 هم این کار را انجام دادند.

موتورکراس چهار زمانه YZ400F معرفی شد. این نخستین موتورسوار ۴ زمانه بود که به تولید انبوه رسید.

سال ۲۰۰۰ :

THE BIG BEAR 400 4X4

موتور چهار چرخ Buckmaster® Edition Big Bear 400 4×4 معرفی شد. این اولین ATV با تجهیزات استتار بدنه اصلی بود.

سال ۲۰۰۲ :

THE FX140 WAVERUNNER

جت اسکی مدل FX140 WaveRunner (1000 سی سی ، ۴ زمانه ، چهار سیلندر) معرفی شد. اولین جت اسکی  ۴ زمانه با کارآیی بالا در جهان.

موتور قایق F225 Outboard معرفی شد. ۳٫۴ لیتری ، ۲۴ سوپاپ ، V6 بزرگترین قایق ۴ زمانه موجود در آن زمان بود.

سال ۲۰۰۳ :

THE RX-1 SNOWMOBILE

اتومبیل برفی RX-1 (1000 سی سی ، ۴ زمانه ، چهار سیلندر) معرفی شد. اولین اتومبیل برفی با موتور ۴ زمانه با عملکرد بالا  در جهان است.

سال ۲۰۰۴ :

THE FIRST SIDE-BY-SIDE

اولین مدل اتومبیلِ Side-by-Side معرفی شد. مناسبِ مسیرهای جدید تفریحی خارج از جاده.

سال ۲۰۰۵ :

MOTOGP TRIPLE CROWN

یاماها با برنده شدن در عناوین موتورسوار ، تیم و سازنده ، جام سه گانه رقابت های جایزه بزرگ موتور سواری را به دست آورد.

سال ۲۰۰۷ :

THE F350 OUTBOARD MOTOR

یاماها، موتور قایق F350 ، با ۳۲ سوپاپ DOHC V8 را معرفی کرد.

سال ۲۰۰۸ :

MOTOGP TRIPLE CROWN

یاماها قهرمان رقابت های جایزه بزرگ موتور سواری سه گانه MotoGP شد.

سال ۲۰۰۹ :

THE FZR WAVERUNNER

یاماها، جت اسکی مدل FZR WaveRunner را معرفی کرد. این شناور دارای یک پیشرانه دریایی ۱۸۱۲ سی سی ، ۴ سیلندر یاماها است.

یاماها برای دومین سال پیاپی عنوان قهرمانی سه گانه MotoGP را کسب کرد.

سال ۲۰۱۰ :

MOTOGP TRIPLE CROWN

یاماها برای سومین سال متوالی عنوان قهرمانی سه گانه MotoGP برای برندهای سازنده ، تیم و موتورسواران را کسب کرد.

سال ۲۰۱۱ :

ASSEMBLED IN THE USA

یاماها اعلام کرد که بیشتر تولید ATV یاماها در سراسر جهان تا سال ۲۰۱۳ به ایالات متحده منتقل می شود.

سال ۲۰۱۳ :

HELM MASTER SYSTEM

سیستم Helm Master برای قایق های بزرگتر با چند موتور قایق Yamaha معرفی شده است ، کنترل الکترونیکی کلیه عملکردهای فرمان ، تعویض دنده و غیره را فراهم می کند.

جوی استیک آن امکان کنترل ۳۶۰ درجه و چرخش قایق را با سرعت کم برای مانورپذیری بی بدیل فراهم می کند.

سال ۲۰۱۵ :

THE YZF-R1M IS INTRODUCED

YZF-R1M معرفی شد، شامل یک سیستم کنترل پیشرفته الکترونیک است که شامل واحد کنترل ارتباطات یاماها (CCU) است.

یاماها سیستم RiDE را در خط تولید جت اسکی ، اولین کنترل دسته دنده دریچه گاز برقی شخصی در جهان ، معرفی کرد.

آزمایشگاه شرکت یاماها موتور در سیلیکون ولی (YMVSV) که در ایالات متحده است تأسیس شد.

سال ۲۰۱۶ :

DRIVE2

شرکت اتومبیل گلف یاماها، مدل DRIVE2 را معرفی کرد.

سال ۲۰۱۶ :

THE YXZ1000R SIDE-BY-SIDE LAUNCHES

یاماها اتومبیل مدل YXZ1000R را معرفی کرد، اولین Side-by-Side واقعی و اسپرت جهان.

سال ۲۰۱۷ :

UMAX LIGHT UTILITY VEHICLE

شرکت یاماها گلف، اتومبیل جدید UMAX Light Utility Vehicle را معرفی کرد تا بهترین نتیجه را کسب کند.

سال ۲۰۱۸ :

NAVIONE

یاماها NAVIONE را معرفی کرد، یک سیستم کمک به صندلی چرخدار که می تواند کاربران صندلی چرخدار دستی را قادر سازد تا دامنه زندگی روزمره خود را گسترش دهند.

سال ۲۰۱۹ :

UMAX RALLY™ AND UMAX RALLY 2+2

شرکت اتومبیل گلف یاماها، با بهره گیری از سرعت موتورسیکلت های ما ، قدرت جت اسکی های WaveRunners® ، ریزه کاری خالص همه وسایل نقلیه زمینی ما ، در سکوت با مهارت و مهندسی ماهرانه، منجر به تولید ماشینهای گلف UMAX جدید Rally ™ و UMAX Rally 2 + 2.  شده و لاستیکهای ۲۳ اینچی به جایی می رسد که دیگر هیچ وسیله نقلیه سبک دیگر قادر به رسیدن به آن جا نیست.